WINYEDA asked:


日治時代日本人在1899年發現阿里山森林,蘊藏量足夠執行伐木計劃80年;於是建了阿里山鐵道,台灣上等檜木、扁柏轉運到日本及台灣平地蓋神社,同時供應給關東、關西、九州的造船業,運材鐵道終站設在嘉義北門,日本人稱車站為驛,所以這座木作車站就稱作北門驛。 北門驛不同於阿里山沿線車站,因為林務管理、鐵路機械維修以及製材需要,從北門驛延伸的廣大腹地設了營林所、北門修理工廠、嘉義製材場、大如湖泊的貯木池,林業與鐵道繁榮了嘉義,北門驛一帶曾是全台灣最大的木材交易市場。 當年這塊木材業專區以北門驛為轉運樞紐,東西以嘉義火車站到北門驛為界,北邊到現在的博愛路,南邊到林森路、共和路一帶,嘉義製材廠當年規模為東南亞第一大,高聳的煙囪是當年嘉義市的地標。 from:www.cabcy.gov.tw ****************************************************************************************************************************************************影片素材、指定素材拍攝、素材交易、素材收購、素材授權、素材製作、素材光碟、光碟發行、Full-HD節目製作、廣告製作,影像素材包羅萬象,如在本區找不到素材,歡迎來電洽詢。 (受限頻寬因素無法將畫質完美呈現,歡迎來電預約賞片) 影業達事業股份有限公司02-6638-3322 謝'S E-mail: insun-sales3@insun.com.tw

jushiung1 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()