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更新日期:2011/04/08 04:11

〔自由時報記者蔡偉祺／台北報導〕台北市捷運局昨天舉辦記者會，帶領媒體參觀捷運機場線台北車站共構工程，值得注意的是，這處車站除是目前最大、最貴的捷運站體，上方將進行聯開的雙子星大樓，高度會超越同區域的新光摩天大樓，捷運局更預估新大樓完工後的地價，有機會取代新光摩天大樓，會成為台灣新地王。

開發處長林勳杰表示，捷運機場線台北車站上方的C1／D1大樓開發案，目前正在募集投資人，雖然前四次募集並不順利，但現在物價平穩，上次招商記者會也相當熱絡，這次順利徵求到投資人的機會相當大。大樓外觀以「門」字型建築，形塑國家門戶意象，雙子星大樓預計分別興建地上五十六層（二百四十三公尺）和七十六層（三百二十二公尺）。

林勳杰說，這棟雙子星大樓地點絕佳，「六鐵一客運」（高鐵、台鐵、捷運機場、淡水、南港、松山線和國道客運）的優勢，又直通桃園國際機場，將做為商場、辦公室和國際飯店使用，預期完工後土地價值，應該可以超過新光摩天大樓（每坪三百六十四萬多元），成為台灣的新地王。

北工處長吳沛軫表示，車站地基範圍廣達三萬四千平方公尺，站體最深處達到地下三十三公尺，地下四層結構，包括停車場（B4層）、捷運月台層（B3層）、貨物裝卸區及機電設備區（B2層），至於B1層車站大廳將是挑高超過十公尺的空間，並設置接送區、轉乘排班區、預辦登機櫃檯等設施。

吳沛軫說，捷運機場線台北站耗資約一百二十億元，成本是一般捷運站的六倍，也將是目前所有捷運站中面積最大、造價最貴的車站。

捷運局表示，機場捷運線預計二○一四年通車，上方C1／D1大樓若順利依投資人所提開發計畫作業，並配合捷運共構工程完工點交時程進場施作，預估分別在二○一六和二○一七年完工。

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更新日期:2011/04/08 12:41

「奢侈稅」一出，房地產市場買氣立刻陷入谷底，就在這個人人縮手觀望的敏感時刻，外傳「帝寶」豪宅又出現新的買賣案，根據周刊報導，新買主就是鴻海集團總裁郭台銘！外傳今年三月份，郭董向第一批入住帝寶的建築師，買下一戶豪宅，每坪單價估計在240萬以上，總價至少3億元。

瞄準頂級奢華豪宅，中央、地方聯合打房，但頂級富豪似乎沒在怕，奢侈稅來勢洶洶，但是豪宅市場似乎沒受到影響，外傳3月份鴻海集團總裁郭台銘又再追加一戶帝寶，單價就要240萬以上，估計總價至少3億元，閒雜人等一律不得其門而入。

除了看上森嚴的保全，一層一戶，充滿質感的超大生活空間，外傳也讓鴻海總裁郭台銘，忍不住再搶一戶，之前才從已故的弟弟，郭台成名下接過C棟這戶位於23樓的帝寶，房仲界盛傳，他在去年四月正式入住，但擁有一戶似乎還不夠，雖然政府打房打得火熱，不過根據周刊報導，郭董三月又出手

從第一批入住帝寶的建築師手中，再買一戶高樓層豪宅，估計一坪超過240萬，總價至少3億元，市場傳聞，郭董這戶帝寶豪宅，在上半年完成過戶，並不會被課奢侈稅，不過，恐怕難逃北市府即將上路的豪宅稅，政府打房，力道強勁，但對於口袋超深的富豪來說，似乎不痛不癢。

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更新日期:2011/04/08 03:07

記者蒼弘慈／綜合報導

旺報【記者蒼弘慈／綜合報導】

《證券日報》報導指出，受打房影響，已披露2010年年報的70家房企中，存貨總額比前一年增加2495.55億元（人民幣，下同），達8479.4億元，與之相應的現金流量下滑至負683.72億元。

方大證券地產分析師周偉表示，2009年以來大陸地價與房價齊揚，開發商握有大量預收款，一邊大手筆拿地，一邊大規模開發，導致開發商存貨占比較高。

但地方限購政策一出，尤其是以北京為代表的最嚴限購令下，有些開發商延遲推盤，導致存貨量大增。

周偉更推估，上市房企今年上半年存貨占比還會進一步增加；不過他強調，這不表示開發商短期會出現資金風險。因為去年住宅銷售情況良好，開發商握有大量預收款，因此至少在今年上半年，開發商的資金壓力還不是很大。

對於房市面對的壓力，萬科執行副總裁丁長峰透露，萬科今年將謹慎擴張，並將於近期調整大陸30個城市的項目，來抵禦調控帶來的經營風險。

丁長峰表示，萬科每天都在研究如何抵禦政策和市場風險，今年調控是全面調控時代的開始，對於萬科超過千億元的整體量來講，保持經營安全將是底線。

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更新日期:2011/04/08 04:11

〔自由時報記者卓怡君／台北報導〕新興債市近兩週在共同基金的資金回流下，不論是新興美元債或本地債，走勢皆已相對趨穩，其中新興本地債券領先創下新高，自去年11月波段低點反彈以來，彈幅已達6.62%，復華新興市場高收益債券基金經理人汪誠一表示，由於新興本地債受到美債殖利率彈升的影響較小，加上市場對於通膨的擔憂多已消化，使得市場資金開始轉為淨流入，推升新興本地債、新興公司債指數皆創下新高，整體新興債市向上趨勢明顯。

根據Bloomberg統計，新興市場債自去年11月修正以來，迄今多已收復跌幅，以新興本地債為例，下跌段的修正幅度約5.08%，然而自低點反彈迄今，彈幅已達6.62%，不但領先創下新高，後市亦持續看漲。

另外，新興美元短債也有不錯表現，由於短天期債券受到美國殖利率彈升及升息預期等影響較小，目前自低點也已反彈1.66%。

汪誠一認為，雖然新興國家可能緩步升息以抗通膨，但溫和升息反而有利於經濟穩步向上，且因升息所造成的資本利損，將可被新興市場債的高殖利率及貨幣升值的資本利得所抵銷，所以整體來看，近期新興國家升息的動作並無損新興市場債券的上漲動能。

摩根富林明新興活利債券基金經理人郭世宗表示，早自希臘引爆歐債危機以來，JPMorgan新興美元債指數硬是上漲13%，並屢次攻上歷史高峰，下半年隨美國QE2到期，極可能導引資金重回新興債，另根據JPMorgan證券預估，累積至今年底將有700億美元持續流入新興債市，資金簇擁趨勢不減，美元債、本地債與公司債等三大新興債更各擁投資，長線向上空間值得投資人留意。

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更新日期:2011/04/08 03:07

記者韓化宇／綜合報導

旺報【記者韓化宇／綜合報導】

亞洲各國加快升息腳步，擴大與歐美之間利差，引領國際資金重返亞太市場，近期亞洲匯市「升」勢驚人。人民幣兌美元中間價昨日為6.5456元，再創匯改以來新高；新台幣昨日午盤一度突破29元大關觸及28.940元，最後收29.05元，創下13年半新高，也是央行總裁彭淮南任內的收盤新高紀錄。

國際資金之前看好美國經濟復甦前景，原本曾有回流發達國家跡象。不過，日本政府為進行災後重建，再祭出量化寬鬆政策，大量資金湧向市場；加上亞洲新興經濟體持續升息以遏制通膨，擴大和歐美等國利差，資金因此急調頭，再戰亞太市場。

外資淨買超搶亞股

據研究機構EPFR統計，上周（3月24日至30日）資金全數淨流入亞股，其中韓國淨流入金額達21億美元，推升南韓KOSPI指數再創歷史新高。統計3月以印度獲12億美元注入，居亞股之冠；僅台股仍淨流出約13億美元。累計今年以來，外資於泰國、菲律賓與印度股市皆已由淨賣超轉為淨買超。

富蘭克林證券投顧表示，延續3月下旬以來的淨買超，4月以來截至5日，外資於亞洲國家股市全數呈現淨買超，其中南韓股市大幅淨買超10.45億美元，印度與泰國股市也分別淨買超9.15億、5.08億美元。

資金大舉湧入，台灣債券價格上揚，殖利率昨日盤初全面下跌，尤其短券端受熱錢追捧帶動，2年券殖利率領頭下跌，5年券更演出軋空秀，下跌幅度在各年期券中居冠。

至於亞洲匯市，市場最看好人民幣升值趨勢。隨5月中美戰略與經濟對話臨近，依照往例，大陸在大型國際會議召開前，都會適度讓人民幣升值，以向施壓人民幣升值的歐美等國釋出善意。

羅傑斯等崩盤撿便宜

分析師表示，參照去年下半年以來人民幣加速升值的態勢判斷，人民幣兌美元突破6.50關口指日可待。

分析指稱，大陸今年持續升息，中美之間利差擴大，吸引大量國際資金湧入。同時，人民幣離岸市場快速發展，大量國際金融機構齊聚香港，也為人民幣升值之路加碼。

中國國家信息中心經濟學家祝寶良昨日表示，大陸應考慮適當加大人民幣升幅，對沖輸入性通貨膨脹。他還表示，人民幣6%至7%的升值幅度是合理的。

星展銀行高級經濟師梁兆基表示，預估今年人民幣仍有4%至5%的升值空間，因為亞洲貨幣仍處於強勢。但他認為，由於大陸頻出現貿易赤字，致令升值速度減慢。

投資大師羅傑斯日前在一場會議中透露，他在大陸唯一投資的就是人民幣，至於陸股，他則說，「等到崩盤我才會進場。」

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更新日期:2011/04/08 04:11

〔自由時報記者曾鴻儒、林嘉琪／台北報導〕這次不是「狼來了」！停航三年的遠東航空真的要復航了。民航局審查確定遠東航空應募集的近十二億元資金已經到位，民航局預計下週發出航線證書，遠航最快本月十八日就可正式復航，預定每天飛航二班往返台北—金門航線，票價暫定二千零五十元。

民航局尚未正式核定復航

遠航在二○○八年農曆年後爆發財務危機，當年五月遭到民航局下令停航，期間數度更換重整人，卻始終無法順利籌募資金，歷經將近三年的折騰，十一億九千萬元的應募集資金與五千萬元保證金，昨日總算都順利通過民航局驗資，確定可以復航。

民航局長尹承蓬表示，民航局這幾天會持續勘查遠航各種應準備的文件、設備，並針對已檢查過的航務、機務再做最後一次總檢查，順利的話，民航局下週會發出台北—金門的航線證書，遠航宣導三至五天後，就可飛航此一航線。

雖然民航局尚未正式核定遠航復航，但遠航已經準備好在十八日復航北金航線，甚至已經發出邀請卡，邀請貴賓參加復航儀式。尹承蓬說，確實已經看到邀請卡「影印本」，但幸好不是正式發給他的邀請卡，否則，身為主管機關首長，他如果在核定前就看到邀請卡會「很不高興」。

北金一天兩班 下月增為四班

目前遠航有三架飛機，其中兩架確認可以飛航，兩架均為可搭載一百四十三名乘客的中型飛機，目前遠航暫定復航後規劃一天二班，北金航線台北出發時間為每天九點、十二點，金門返航時間為每天十一點、下午一點四十五分。預估五月中旬後一天增加到四班。

目前民航局核定遠航北金航線票價為二千零五十元，比復興航空二千零八十八元、華信二千零九十元、立榮二千二百二十元都便宜，遠航並規劃復航初期以促銷價攬客。尹承蓬說，遠航可以優惠價格售票，但下限不得低於核定票價一半，亦即一千零二十五元。

促銷價不得低於票價一半

遠航經理楊天佑表示，復航工作已準備就緒，只要民航局核准，就會開始售票，復航初期確定會有促銷價，折扣額度還在評估，但不會低於民航局要求的一千零二十五元。

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更新日期:2011/04/08 03:07

記者魏喬怡／台北報導

工商時報【記者魏喬怡／台北報導】

新興債市近兩周在共同基金的資金回流下，不論新興美元債或本地債走勢皆相對趨穩，其中新興本地債券在市場對通膨的擔憂趨緩下，更領先創下新高，自去年11月波段低點反彈以來，彈幅已達6.62％。

法人認為，新興債已止跌回升，隨景氣復甦明確，投資人可逢低布局新興債基金。

EPFR及德意志銀行統計，截至3月30日當周，全體債券型基金資金流入34億美元。其中新興市場債券型基金出現年初以來第2大資金流入，吸金達4.4億美元；美債基金則邁入連續第7周的資金流入，吸金達資產總額0.1％。

復華新興市場高收益債券基金經理人汪誠一表示，新興本地債受美債殖利率彈升影響較小，加上市場對通膨的擔憂多數已被消化，使市場資金開始轉為淨流入，推升新興本地債、新興公司債指數創下新高，整體新興債市向上趨勢明顯。

汪誠一認為，美國就業報告優於市場預期，且就業市場已連續兩個月出現加速成長的跡象，相對鼓舞投資人對全球經濟前景轉趨樂觀，在目前的市場氣氛下，過去出走的新興市場資金，可望持續回流。

安本資產管理集團新興市場債券團隊主管布萊特帝蒙（Brett Diment）認為，如果將眼光拉遠，資金朝新興市場布局的結構性因素不變，因為新興世界長期展望相對健康，財政健全，債務負擔較輕。此外，新興市場債市也可望受惠於債信基本面改善的大環境，投資潛力也更看俏。

日盛投信組合基金策略總召鄭慧文表示，日本地震發生已一段時間，市場未見惡化，VIX指數至4月7日也已降至16.9，投資者願意開始承受波動度較高的商品。

ING投信指出，隨著美國QE2將在第2季邁入尾聲，在各新興市場國家的政策影響逐步反映至新興市場債券以及各國貨幣價值後，具有較高報酬的效益且資產品質優良的新興市場債券，值得投資人留意。

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更新日期:2011/04/08 10:06

旅遊經編輯部／謝筱華

時值涼爽的四月天，旅遊市場的活絡也隨著氣候開始反應，關注日本旅遊市場因為311震災的重挫，著實打擊了台、日兩地旅遊業生機，付出實際行動力是修復市場的最直接表現，許多操作日本線業者紛紛以特惠價格包裝更精緻的旅遊產品，號召所有喜愛日本的消費者，再次親踏日本土地，以行動觀光振興日本經濟，以人氣活絡市場復甦。

一年一度的台中春季國際旅展即將於4/15～18在世貿中心登場，中部最大日本旅遊專賣店「太平洋旅行社」，今年連續（第四年）參加中部地區一年一度台中春季國際旅展，並且抱持著對日本旅遊的深厚情感及專業，以堅定的心堅持操作日本線，以領導日本旅遊業界的專業地位，再次呈現優質日本行程，並展現全年度最特惠價格。

2011年台中旅展，太平洋旅行社獲得日本各大觀光單位的全力支援，各地的觀光協會、旅遊設施、飯店，數十個日本觀光單位等，提供了大量觀光資料與日本小禮物，將發送給前來旅展參觀的消費者，並傳遞第一手正確的旅遊資訊，歡迎現在或未來需要日本旅遊資訊的消費者，前往太平洋旅行社展攤索取。

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