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更新日期:2011/05/15 02:21

胡欣男/桃園報導


中國時報【胡欣男/桃園報導】



奢侈稅六月上路,超過三百萬元的汽車將加稅一○%,讓國內眾多的雙B車主卻步。保時捷德國總公司卻逆勢操作,看重桃竹苗的名車消費潛力,上月於桃園市成立全台第五間展示中心。一個月,已有五十多部車的訂單成績,且全都是捧現金來下訂的大老闆。



保時捷桃園展示中心業務說,保時捷的車款多客製化,所謂的「期貨車」下訂到交車最快也要半年左右。因此四月至今的銷售成績,不能解釋成車主「趕在奢侈稅開徵前下訂」,因為交車時間一定超過六月分。業務員觀察,保時捷買家似乎不受奢侈稅影響購買意願。



黃姓業務說,這陣子客人看車,多少會詢問奢侈稅議題,但「邊看邊問,接著就下訂單了!」他說,這些人,不在乎一○%奢侈稅,簡單詢問車款、車價就決定購買,接著包包就掏出幾十萬元訂金,奢侈稅問題,「好像只是找話題跟我們閒聊而已。」



一名保時捷業務說,買國產車客人會四處比價、針對細節詢問,保時捷因各展示中心不二價,且買家對品牌有信心,「來看車就買車」的比例相對高。



至於雙B車因國內車主多,受奢侈稅影響層面一定較廣;相比之下,保時捷買家經濟能力普遍較好,九五%都直接付帳,鮮少貸款,忍受奢侈稅的程度也較高。



據傳,今年保時捷在台灣已收到兩張分別價值四千多萬的超跑訂單。若交車時間超過六月分,光一部車的奢侈稅,就可負擔另一部高檔名車的車價。



保時捷德國總公司曾做過市場分析,桃竹苗區占全台灣保時捷消費約四成。尤其桃園因外來人口多,航空城的發展利多,更讓後勢消費潛力驚人,因此德國方面主導在桃園市文中路設立全台第五個展示中心,就近服務桃園的消費者。



桃園展示中心業務也說,四月一日開幕迄今,全國約收訂兩百廿部車,桃園就占了五十多部,約二成五。這五十多部車的買主近九成都是在地人,顯現桃園消費能力驚人。與以往銷售數據相比,並未因奢侈稅開徵在即,有特別波動。




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